Так...

Не было интернета.
Починили.
Опять ничего не писал.

:-D

Работа по линии 17ur и по контурам-психотипам будет продолжена. Я на это надеюсь.

Пока, в тему разговоров с mortulo, накачал себе первоисточников по контурам Лири и Уилсона. Буду втыкать.

Уже возник вопрос, почему 2-й контур, который у Лири и Уилсона называется "эмоциональным", не был автоматически проассоциирован с Эмоцией Афанасьева?
(И почему никак не была отражена связь Физики и секса, которая у Афанасьева чётко заявлена... хотя это уже другой вопрос.)

В общем, надеюсь, что меня ждёт очередная интельская радость.

Не очень осмысленный пост

Ай, хочется что-нибудь написать :).

Я хочу жить в мире, где можно было бы ткнуть в эту картинку и сказать - это Светлая. И всем всё сразу стало бы понятно.

Но и это тоже Светлая. Что, в принципе, позволяет продемонстрировать принцип, по которому организован мой пантеон.

Обрывки размышлений

Ай, хочется много чего сказать...

Первое.
К тому, что менталитеты не сводятся к психотипам Афанасьева.

Можно представить себе варвара с 1-ой Волей, и это будет Конан. Или с 1-ой Физикой, но это уже Портос. А 1-ая Логика даст нам Славу Макарова. Легко себе представить и варвара с 1-ой Эмоцией, такого, знаете, шумного "романтика".

У них будет разный ТИМ, у них будет разный психотип, у них всё будет разное, но менталитет - общий. Да, и ещё в этом примере все четверо мужчины, но это как бы очевидно.

Второе, уже по схеме.
Естественно, сделать можно всё, хватило бы таланта.

Можно снять фильм про боевые искусства с героем-варваром. Собственно, классические фильмы Джеки Чана. Джеки обычно играл варваров, как в "Полицейской истории", буржуа ("Хороший парень"), или их смесь.
Можно придумать аристократа, который создаст сложную разветвлённую организацию для изъятия у граждан их ценностей, и будет в этом деле не чужд стратегии. См. Арсен Люпен.
Аристократ может верно служить Магалоксу, богу магии, как Кристобаль Хунта. Опять же, вспомните про его карьеру в качестве Великого Инквизитора.

[А Тзинчу, естественно, служат не только интели. Внимание, zinik_alexander, это к тебе относится. Там и такие есть, и такие.]

...Но в итоге Джеки Чан всё равно победит потому, что он хитрый, живучий и прыгучий, а Арсен Люпен - благодаря своей отмороженности и мастерству боя.

/*вздыхает*/ А впрочем, чёрт с ним.

Информация к размышлению

Важный текст (Гуленко В. В. "До и после Аушры. Судьбы соционик").

Выделю главные куски.

"Западному деятельному менталитету чуждо само понятие типа, неизменного на протяжении всей жизни. Тип западные психологи понимают всего лишь как относительно устойчивый индивидуальный психологический профиль, то есть набор черт характера разной выраженности, представленный как гистограмма.
Тип ими устанавливается для того, чтобы, применив различные психотехники, поменять его на более выгодный.
Восточному же менталитету близка идея жить в соответствии со своим типом, не насилуя свою психологическую природу. Иными словами, если Запад активно меняет реальность под свои потребности и желания, то человек с восточным менталитетом предпочитает сохранять себя и свою группу вопреки давлению соблазнов и модных веяний".

"...Стремление строить устойчивые системы отношений в коллективе целиком соответствует традициям коллективистского Востока. Китайское конфуцианство, например, учит, как правильно вести себя с родственниками, общиной, государством. Принцип пожизненного найма в Японии требует умения найти своё место на фирме. Человек восточного склада не может существовать без «подобающего места», из которого вытекает вся сложная механика его личных и общественных взаимоотношений".

Дорога

Из майского номера журнала "Родина", Дмитрий Каралис, "Забытая страница блокады?":

"С сентября 1941 года советское военное командование предприняло четыре попытки прорвать блокаду Ленинграда. Лишь с пятой, 18 января 1943 года, стальной ошейник удалось разорвать. В районе Рабочего посёлка и Шлиссельбурга встретились войска Ленинградского и Волховсеого фронтов... Шёл пятисотый день блокады.

...Советское командование, готовившее операцию по прорыву блокады, знало истинную цену будущему коридору рядом с Ладогой. Вечером того же дня Государственный Комитет Обороны принял решение о строительстве железнодорожной ветки длиною в тридцать три километра. Она должна была соединить внутренюю блокадную сеть железных дорог с внешней, ведущей на Волховстрой и далее на восток страны. Уже на следующий день вслед за минёрами по январским снегам двинулись геодезисты и военные железнодорожники - они начали разметку и прокладку трассы.

Строительство велось с двух сторон. Пять тысяч человек днём и ночью рубили деревя, заготавливали шпалы, подносили и подвозили рельсы. Почти вся трасса просматривалась в близких Силявинских высот вражескими наблюдателями. Фашисты методично и довольно точно обстреливали каждый её километр. Машинам там было не пройти. Грунт приходилось таскать в трофейных мешках с карьеров, возить на санках и кусках кровельного железа. Ссыпали в хлюпающее болото. Поверху настилали клети из бревён, вмораживали рельсы.

Дорогу под бомбёжками и обстрелами построили за семнадцать дней. Особенно трудно дался строителям свайно-ледовый мост через Неву напротив Шлиссельбурга. Течение реки сносило сваи. Временный мост-эстакаду строили полукругом, выгнутой стороной навстречу мощному напору Невы. В дно реки копрами забивали сваи, поверх льда вмораживали шпалы, на них укладывали рельсы. В сутки давали по сто погонных метров готовой эстакады!

...Буквально через две недели после начала действия шлиссельбургской трассы ленинградцы ощутили результат прорыва блокады - их хлебный паёк сравнялся с московским! Вскоре по карточкам уже выдавали свежее мясо, сало, пшеничную крупу. Каждый день в город поступало продовольствие, побеждая главного врага ленинградцев - голод. Но какой ценой оно поступало - знали немногие...

Первые поезда продвигались про шлиссельбургскому коридору только ночю, с погашенными фонарями. Немцы, располагавшиеся на близких Синявских высотах, отчётливо просматривали большую часть трассы. Сильнейшие авиационные прожектора и звукоуловители засекали поезд, едва он въезжал на свайно-ледовую переправу через Неву. Начиналась дуэль: едва немецкие орудия начинали обстрел эшелон, наша дальнобойная артиллерия открывала по ним контрбатарейный огонь. В светлое время суток, а потом и во время белых ночей вражеская артиллерия била прямой наводкой по каждому составу. Дыбом вставала земля от разрывов снарядов и бомб. Рельсы закручивало, как проволоку.

30 марта ледовая трасса Дороги жизни растаяла, и всю тяжесть перевозок взял на себя железнодорожный коридор. Ставка делала всё, чтобы продовольственный поток в осаждённый город не прерывался. Контрбатарейную борьбу с противником вели группы дальнобойной артиллерии, бронепоезда, морские орудия крупного калибра, установленные на железнодорожных платформах. Зенитно-пулемётные взводы защищали поезда от самолётов. Истребители и бронепоезда сопровождали эшелоны с бензином и боеприпасами.

Шлисселбургскую трассу разрушали 1200 раз - это три прямых попадания в день. Разбитые паровозы и вагоны лежали под откосами. Огромные воронки прерывали путь. Но удивительно чётко действовали восстановительные поезда и летучки: сгоревшие вагоны расстаскивали тракторами, опрокидывали под откос мощными домкратами, засыпали воронки - и движение возобновлялось. Случалось, девушки вели паровозы за раненых или убитых машинистов. На этом пути теряли боевых друзей и подруг. Хоронили в свежих воронках. И звук паровозного гудка звучал им вместо прощального салюта".