Корабельная типология личности
Aug. 3rd, 2010 01:13 amЯ узнал, что пару лет назад Переслегин написал сиквел к своему классическому и широко известному прогону 1992 года "Линкор для России". (То есть, может, я и раньше это видел, но как-то не осознавал.)
Итак:
1. "Линкор для России" (также упоминается в эссе "Военное будущее России".)
2. "Мир после Косова" (собств., пункты 7 и 8).
Бросается в глаза разница между 1992 и 2008 годом. Но, с другой стороны, всё-таки 16 лет прошло. Был у Переслегина такой текст, "О «военно-морской» типологии личности", мне он когда-то сильно не понравился. Пожалуй, это был первый текст, после которого я сказал, что старый Переслегин был лучше нового, неважно. Я всё-таки выхватил оттуда одну мысль, что человек - это корабль, но истолковал её по-своему: выдуманный корабль, танк или иная боевая машина - это идеальный образ самого человека. Дальше уже начинаются тонкости трактовки. Бессмысленно пересчитывать прожитые года и ежемесячную зарплату в тоннаж, как это делает Переслегин; мы ведь говорим о символах и ассоциациях. Понятно, что сама методика крайне сомнительна - но не более, чем классика психоанализа: "Нарисуйте животное... какое это животное, доброе, грустное?"
( Об идеальных образах )
Возвращаемся к Переслегину. В 1992 он мечтает о линкоре, бронированном корабле с артиллерийским вооружением, в 2008 - уже о линейном крейсере УРО.
1992: "Скорость не менее 38 узлов".
2008: "Скорость 30 узлов".
...Переслегин стал медленее, и запросы у него стали более умеренным. 55 км/ч или почти 70, разница.
1992: "Толщина брони 100 – 152 мм".
2008: "Бронирование - 152 – 203 мм".
...зато более толстокожим. Или трусливым.
1992: "Обеспечение требуемых характеристик возможно при водоизмещении 45 – 50 тысяч тонн".
2008: "Водоизмещение 70 000 тонн".
А ещё за 16 лет его идеальный корабль заметно потяжелел. 70 килотонн, это же чёртов "Ямато"!
Сам Переслегин всегда считал, что вес - это экспа: "в качестве «водоизмещения», характеризующего размеры корабля... разумно использовать такую известную из практики игр типа AD&D характеристику, как «experience» — «экспа»", но с этим можно поспорить.
( Read more... )
Печально, печально. И главное, от его линкора вставляло, а от огромного линейного ракетного крейсера - совсем не вставляет. Потому что он, ну... не знаю. Я догадываюсь, что 30 узлов - это вроде как быстро, что 70 кТ - это много, броня 200 мм - толсто, а универсальные пусковые установки - круто. И всё равно. (К тому же,
ogasawara не преминул заметить, что обычно бывает так: либо предельная автоматизация и экипаж до 200 человек, либо защита от электромагнитного оружия, выберите одно из двух. Электромагнитный импульс ведь сжигает всю электронику.)
( P.S. )
Итак:
1. "Линкор для России" (также упоминается в эссе "Военное будущее России".)
2. "Мир после Косова" (собств., пункты 7 и 8).
Бросается в глаза разница между 1992 и 2008 годом. Но, с другой стороны, всё-таки 16 лет прошло. Был у Переслегина такой текст, "О «военно-морской» типологии личности", мне он когда-то сильно не понравился. Пожалуй, это был первый текст, после которого я сказал, что старый Переслегин был лучше нового, неважно. Я всё-таки выхватил оттуда одну мысль, что человек - это корабль, но истолковал её по-своему: выдуманный корабль, танк или иная боевая машина - это идеальный образ самого человека. Дальше уже начинаются тонкости трактовки. Бессмысленно пересчитывать прожитые года и ежемесячную зарплату в тоннаж, как это делает Переслегин; мы ведь говорим о символах и ассоциациях. Понятно, что сама методика крайне сомнительна - но не более, чем классика психоанализа: "Нарисуйте животное... какое это животное, доброе, грустное?"
( Об идеальных образах )
Возвращаемся к Переслегину. В 1992 он мечтает о линкоре, бронированном корабле с артиллерийским вооружением, в 2008 - уже о линейном крейсере УРО.
1992: "Скорость не менее 38 узлов".
2008: "Скорость 30 узлов".
...Переслегин стал медленее, и запросы у него стали более умеренным. 55 км/ч или почти 70, разница.
1992: "Толщина брони 100 – 152 мм".
2008: "Бронирование - 152 – 203 мм".
...зато более толстокожим. Или трусливым.
1992: "Обеспечение требуемых характеристик возможно при водоизмещении 45 – 50 тысяч тонн".
2008: "Водоизмещение 70 000 тонн".
А ещё за 16 лет его идеальный корабль заметно потяжелел. 70 килотонн, это же чёртов "Ямато"!
Сам Переслегин всегда считал, что вес - это экспа: "в качестве «водоизмещения», характеризующего размеры корабля... разумно использовать такую известную из практики игр типа AD&D характеристику, как «experience» — «экспа»", но с этим можно поспорить.
( Read more... )
Печально, печально. И главное, от его линкора вставляло, а от огромного линейного ракетного крейсера - совсем не вставляет. Потому что он, ну... не знаю. Я догадываюсь, что 30 узлов - это вроде как быстро, что 70 кТ - это много, броня 200 мм - толсто, а универсальные пусковые установки - круто. И всё равно. (К тому же,
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
( P.S. )