Знаете, я тут копался в своих листочках-набросках-заметках-конспектах-черновиках, нашёл довольно забавную последовательность каракуль, при помощи которых я пытался придумать систему для описания боевых единиц воздушной войны. То, что человек рисует для отдыха мозга, многое о нём говорит, да :). Я бы это даже отсканировал, но слишком много мороки.
При этом, я знаю, как это надо делать правильно.
Перебрать все самые известные и классические образцы военных самолётов. Это просто и очевидно.
Обозначить временные рамки. От зарождения военной авиации в ходе Первой мировой (на самом деле, чуть раньше, но не в этом суть), и вплоть до её "неизбежной" будущей смерти, когда в результате постепенной трансформации поля боя её функции возьмут на себя беспилотники, ракеты и спутники. Независимо от того, реализуется ли подобный вариант, мы способны его представить и потому обязаны учитывать. На получившейся у нас шкале можно обозначить основные этапы - изобретение радара, изобретение реактивного двигателя, изобретение ракет. Пять поколений реактивных истребителей, четыре (или сколько?) поколений поршневых истребителей, тактические роли и их эволюция, Авраам породил Исаака, Исаак породил Иакова, всё-такое.
Потом (это уже сложнее) надо учесть все существовавшие концепции войны в воздухе, тактические и стратегические, в том числе те, которые не оправдались и не реализовались. Допустим, были американские сторонники доктрины Дуэ, надо проследить их влияние на создание американских стратегических бомбардировщиков и "воздушных крейсеров" (YB-40 и XB-41). Не забыть про идеи Северского, и их послевоенное развитие, когда он писал о грядущей битве двух воздушных флотилий над Северным полюсом, уже с использованием средств РЭБ и прочего.
Вставить в уравнение английские идеи насчёт истребителя с башней. От какого-нибудь F.E.2 и логичного "Бристоля", и вплоть до таких самолётов, как Defiant и B-25 Roc. (Между прочим, Артур Кларк эту идею отстаивал и в 1945 году, но уже с пушками, стреляющими реактивными снарядами.)
Вставить в уравнение немецкую концепцию шнелльбомбера, бомбардировщика настолько быстрого, что ему не нужно оборонительное вооружение; и её английское развитие, приведшее к появлению знаменитого "Москито".
Раскопать, откуда вообще взялся "стэлс", как американцы это видели и что хотели получить.
Надо учесть и [бредовые] идеи, изложенные в военной фантастике ближнего прицела, вроде "Первого удара" Шпанова, и вплоть до дорогого моему сердцу Дэйла Брауна с его "Мегакрепостью".
И, конечно, всё время помнить, что есть ещё военно-морская авиация, а флот всё делает по-своему. Потому что он Флот.
Короче, всё это было бы хорошо, но находится за пределами моих возможностей.
( Read more... )
При этом, я знаю, как это надо делать правильно.
Перебрать все самые известные и классические образцы военных самолётов. Это просто и очевидно.
Обозначить временные рамки. От зарождения военной авиации в ходе Первой мировой (на самом деле, чуть раньше, но не в этом суть), и вплоть до её "неизбежной" будущей смерти, когда в результате постепенной трансформации поля боя её функции возьмут на себя беспилотники, ракеты и спутники. Независимо от того, реализуется ли подобный вариант, мы способны его представить и потому обязаны учитывать. На получившейся у нас шкале можно обозначить основные этапы - изобретение радара, изобретение реактивного двигателя, изобретение ракет. Пять поколений реактивных истребителей, четыре (или сколько?) поколений поршневых истребителей, тактические роли и их эволюция, Авраам породил Исаака, Исаак породил Иакова, всё-такое.
Потом (это уже сложнее) надо учесть все существовавшие концепции войны в воздухе, тактические и стратегические, в том числе те, которые не оправдались и не реализовались. Допустим, были американские сторонники доктрины Дуэ, надо проследить их влияние на создание американских стратегических бомбардировщиков и "воздушных крейсеров" (YB-40 и XB-41). Не забыть про идеи Северского, и их послевоенное развитие, когда он писал о грядущей битве двух воздушных флотилий над Северным полюсом, уже с использованием средств РЭБ и прочего.
Вставить в уравнение английские идеи насчёт истребителя с башней. От какого-нибудь F.E.2 и логичного "Бристоля", и вплоть до таких самолётов, как Defiant и B-25 Roc. (Между прочим, Артур Кларк эту идею отстаивал и в 1945 году, но уже с пушками, стреляющими реактивными снарядами.)
Вставить в уравнение немецкую концепцию шнелльбомбера, бомбардировщика настолько быстрого, что ему не нужно оборонительное вооружение; и её английское развитие, приведшее к появлению знаменитого "Москито".
Раскопать, откуда вообще взялся "стэлс", как американцы это видели и что хотели получить.
Надо учесть и [бредовые] идеи, изложенные в военной фантастике ближнего прицела, вроде "Первого удара" Шпанова, и вплоть до дорогого моему сердцу Дэйла Брауна с его "Мегакрепостью".
И, конечно, всё время помнить, что есть ещё военно-морская авиация, а флот всё делает по-своему. Потому что он Флот.
Короче, всё это было бы хорошо, но находится за пределами моих возможностей.
( Read more... )